Zojila Tunnel: Ladakh की कनेक्टिविटी के लिए एक रणनीतिक बदलाव

13.14 किलोमीटर लंबी Zojila Tunnel, जो लगभग 11,578 फीट की ऊंचाई पर बनने वाले दुनिया के सबसे लंबे द्विदिशीय सड़क सुरंगों में से एक होगी, रणनीतिक दृष्टि से संवेदनशील Ladakh क्षेत्र को सभी मौसमों में कनेक्टिविटी देने के लिए निर्मित की जा रही है। Ladakh की सीमाएं पश्चिम में पाकिस्तान और पूर्व में चीन से लगती हैं।

वर्तमान में, श्रीनगर–Ladakh राजमार्ग Zojila दर्रे से होकर गुजरता है, जो भारी बर्फबारी के कारण हर साल लगभग छह महीने बंद रहता है। इससे क्षेत्र अलग-थलग पड़ जाता है, सैन्य वाहनों और आपूर्ति की आवाजाही बाधित होती है और आगे की चौकियों को सहारा देना मुश्किल हो जाता है। यह सुरंग साल भर की पहुंच सुनिश्चित करेगी।

1999 के Kargil युद्ध और चीन के साथ Line of Actual Control (LAC) पर बार-बार होने वाले तनाव — जिसमें 2020 की गंभीर झड़प भी शामिल है — के बाद से Ladakh एक प्रमुख सुरक्षा केंद्र बन गया है। इसलिए भरोसेमंद कनेक्टिविटी उतनी ही रक्षा प्राथमिकता है जितनी नागरिक। यह परियोजना Border Roads Organisation की सीमावर्ती क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे को मजबूत करने की व्यापक मुहिम के तहत निष्पादित की जा रही है।

परीक्षा की तैयारी के लिए प्रासंगिक विषय हैं: भारत की सीमावर्ती बुनियादी ढांचा रणनीति, हिमालय की भूगोल और प्रमुख दर्रे, Line of Actual Control, और राष्ट्रीय सुरक्षा में सर्वऋतु कनेक्टिविटी की भूमिका।