केंद्रीय कैबिनेट ने जेट ईंधन की कीमत में सहायता और स्वच्छ वाहनों के लिए Rs 20,000 करोड़ की योजना को मंजूरी दी

3 June 2026 को प्रधानमंत्री की अध्यक्षता में केंद्रीय कैबिनेट ने लगभग Rs 20,000 करोड़ की दो बड़ी खर्च योजनाओं को मंजूरी दी। पहली है Indian airlines के लिए जेट ईंधन की कीमतों को स्थिर रखने हेतु Rs 10,000 करोड़ का एक कोष, और दूसरी है Delhi-NCR क्षेत्र की सड़कों पर स्वच्छ वाहन लाने के लिए Rs 9,585 करोड़ की योजना। ये निर्णय पश्चिम एशिया (West Asia) में चल रहे संघर्ष के प्रभावों से अर्थव्यवस्था को बचाने के लिए लिए गए, जिसने वैश्विक ईंधन कीमतों को तेजी से बढ़ा दिया है।

विमानन के लिए ईंधन सहायता कोष को Price Stabilisation Fund (PSF) कहा जाता है। इसके तहत सरकार oil marketing companies को ब्याज-मुक्त (interest-free) अग्रिम देगी ताकि वे airlines को aviation turbine fuel (ATF) स्थिर कीमतों पर बेच सकें। अंतरराष्ट्रीय ATF की कीमतें March 2026 में लगभग Rs 60.5 प्रति लीटर से बढ़कर May 2026 में लगभग Rs 142 प्रति लीटर हो गईं। सरकार ने घरेलू उड़ानों के लिए Rs 75.6 प्रति लीटर का एक benchmark तय किया है; जब भी विश्व कीमतें इस स्तर को पार करेंगी, oil companies को उनके नुकसान की भरपाई की जाएगी। जब कीमतें फिर से गिरेंगी, तो यह राशि oil companies से वसूल कर Consolidated Fund of India में वापस कर दी जाएगी। इस योजना का वित्तपोषण Economic Stabilisation Fund से होता है, जिसे March 2026 में Rs 57,381 करोड़ की शुरुआती राशि के साथ स्थापित किया गया था। यह सभी इच्छुक Indian airlines के लिए घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों उड़ानों हेतु खुली है, और भाग लेने वाली airlines अधिकतम 36 महीनों तक केवल oil companies से ही ATF खरीदेंगी, जिसकी हर साल समीक्षा होगी।

जेट ईंधन airlines के लिए सबसे बड़ी एकल लागत है, जो परिचालन खर्च का लगभग 40 प्रतिशत बनती है और तेज कीमत उतार-चढ़ाव के दौरान 60 प्रतिशत तक पहुँच जाती है। इस कोष का उद्देश्य है कि इन ईंधन झटकों का बोझ अचानक किराया वृद्धि के रूप में यात्रियों पर न डाला जाए, साथ ही airlines और oil companies को भी सुरक्षा मिले। बड़ी कंपनियों ने इस कदम का स्वागत किया और कहा कि यह विमानन क्षेत्र को बहुत जरूरी सहायता देता है तथा उड़ान connectivity और हवाई किराए को अधिक अनुमानित बनाए रखने में मदद करता है। इस राहत से जुड़ी गतिविधियों को भी लाभ मिलने की उम्मीद है, जिनमें हवाई अड्डे, विमान रखरखाव, ट्रैवल एजेंसियाँ, आतिथ्य (hospitality) और UDAN योजना के तहत क्षेत्रीय connectivity शामिल हैं।

दूसरा निर्णय, Delhi-NCR के लिए स्वच्छ परिवहन योजना, का उद्देश्य पुराने वाणिज्यिक वाहनों को BS-VI अनुपालन वाले या electric vehicles से बदलकर वाहन प्रदूषण को कम करना है। इससे Delhi, Haryana, Rajasthan और Uttar Pradesh में लगभग 2.07 लाख वाहन मालिकों को लाभ होगा, जिनमें लगभग 1.91 लाख ट्रक और 16,000 से अधिक बसें शामिल हैं। कुल Rs 9,585 करोड़ में से Rs 5,041 करोड़ केंद्र सरकार से आएंगे, और शेष राज्य कर रियायतों तथा वाहन निर्माताओं द्वारा दी गई छूट से आएगा। मालिकों को वाहन ऋण पर पाँच वर्षों के लिए 5 प्रतिशत ब्याज सब्सिडी, Rs 4,800 तक के मासिक ईंधन voucher, और registration शुल्क व मोटर वाहन कर में छूट मिलेगी। इसी कैबिनेट बैठक में, Cabinet Committee on Economic Affairs के माध्यम से, Odisha, Bihar, Telangana और Madhya Pradesh में Rs 24,000 करोड़ से अधिक की राजमार्ग परियोजनाओं को भी मंजूरी दी गई।

परीक्षा अभ्यर्थियों के लिए यह खबर कई महत्वपूर्ण विचारों को जोड़ती है: सरकार कीमतों के उतार-चढ़ाव को संभालने के लिए stabilisation fund का उपयोग कैसे करती है, oil marketing companies और Consolidated Fund of India की भूमिका, और वायु प्रदूषण से लड़ने के लिए स्वच्छ BS-VI तथा electric vehicles को बढ़ावा देने की नीति। यह यह भी दिखाती है कि West Asia संघर्ष जैसी बाहरी घटनाएँ कैसे सीधे भारत की महँगाई, तेल आयात और वित्तीय योजना को प्रभावित करती हैं।