सरकार ने Price Stabilisation Fund के तहत एयरलाइंस के लिए जेट फ्यूल (ATF) की कीमतें स्थिर कीं

केंद्रीय मंत्रिमंडल ने 3 जून 2026 को भारतीय एयरलाइंस के लिए Aviation Turbine Fuel (ATF), यानी विमानों द्वारा उपयोग किए जाने वाले ईंधन, की कीमत को स्थिर करने की योजना को मंजूरी दी। इसका उद्देश्य एयरलाइंस को West Asia (Middle East) में ऊर्जा संकट के कारण ईंधन लागत में आई तेज वृद्धि से बचाना है। इस योजना के तहत, सरकारी स्वामित्व वाली oil marketing companies (OMCs) भाग लेने वाली भारतीय एयरलाइंस को एक निश्चित कीमत पर जेट फ्यूल बेचेंगी, चाहे अंतरराष्ट्रीय कीमतें कैसे भी बदलें। दिल्ली में, सभी करों सहित निश्चित कीमत लगभग 115 रुपये प्रति लीटर तय की गई है।

यह मूल्य-स्थिरीकरण 10,000-crore रुपये के Price Stabilisation Fund द्वारा समर्थित है। जब अंतरराष्ट्रीय कीमतें स्थिर स्तर से ऊपर बढ़ती हैं, तो OMCs को उनके नुकसान की भरपाई इस फंड से की जाती है। जब कीमतें वापस गिरती हैं, तो उस लाभ का उपयोग उस सहायता की वसूली के लिए किया जाता है, और कोई भी शेष राशि Consolidated Fund of India (सरकार का मुख्य खाता जिसमें राजस्व आता है और जिससे खर्च किया जाता है) में वापस कर दी जाती है। यह योजना स्वैच्छिक है, केवल भारतीय एयरलाइंस (विदेशी एयरलाइंस नहीं) के लिए और घरेलू व अंतरराष्ट्रीय दोनों उड़ानों के लिए खुली है। जो एयरलाइंस इसमें शामिल होती हैं उन्हें तीन वर्ष तक केवल OMCs से ही ATF खरीदना होगा।

यह योजना मायने रखती है क्योंकि ATF सामान्यतः किसी भारतीय एयरलाइन की परिचालन लागत का लगभग 40 प्रतिशत होता है, लेकिन ईंधन की वृद्धि ने इसे 55 से 60 प्रतिशत तक पहुंचा दिया था। सरकार ने कहा कि West Asia संकट ने अंतरराष्ट्रीय जेट फ्यूल की कीमतों को मार्च 2026 में 60.50 रुपये प्रति लीटर से बढ़ाकर मई 2026 में 142 रुपये प्रति लीटर तक पहुंचा दिया, जो लगभग 135 प्रतिशत की उछाल है। इसका कारण Strait of Hormuz का बंद होना था, जो एक संकरा लेकिन महत्वपूर्ण समुद्री मार्ग है जिससे दुनिया का अधिकांश तेल गुजरता है। OMCs घरेलू उड़ानों के लिए ATF को नुकसान पर बेच रही थीं, जिससे उनकी वित्तीय स्थिति प्रभावित हो रही थी, जबकि एयरलाइंस विदेशी मार्गों पर पूरी बाजार कीमत वहन कर रही थीं।

भारत के लिए, इस कदम का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि ईंधन के झटके का कितना हिस्सा यात्रियों पर डाला जाए, यह कम करके हवाई किराए स्थिर रखे जाएं। यह एक कठिन समय में एयरलाइंस और OMCs दोनों पर दबाव भी कम करता है। अधिकारी इसे एक अस्थायी, एक-बार की व्यवस्था बताते हैं जो तीन वर्ष तक या फंड के खाते बराबर होने तक, जो भी पहले हो, चलेगी। निश्चित कीमत हवाई अड्डे के अनुसार भिन्न होती है क्योंकि राज्य अलग-अलग कर लगाते हैं; उदाहरण के लिए, यह मुंबई में लगभग 114.50 रुपये प्रति लीटर और चेन्नई में लगभग 139 रुपये प्रति लीटर है।

अभ्यर्थियों को मुख्य शब्द याद रखने चाहिए: ATF यानी Aviation Turbine Fuel; OMCs यानी oil marketing companies; Consolidated Fund of India वह जगह है जहां वसूली गई राशि वापस की जाती है। 10,000-crore रुपये के Price Stabilisation Fund, तीन-वर्ष की सीमा, और Strait of Hormuz के बंद होने से कीमतों में आई वृद्धि के संबंध पर ध्यान दें।