सरकार ने E100 एथेनॉल ईंधन के लिए नियमों को मंजूरी दी

भारत ने वाहनों में अधिक घरेलू ईंधन के उपयोग की दिशा में एक नया कदम उठाया है। 14 जून, 2026 को केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने घोषणा की कि उन्होंने E100 ईंधन के उपयोग के नियमों को मंजूरी दे दी है। E100 का अर्थ है 100 प्रतिशत एथेनॉल से बना ईंधन, जिसमें कोई पेट्रोल मिश्रित नहीं है। मंत्री ने कहा कि एक विचार जिसे कभी कई लोगों ने खारिज कर दिया था, अब उसे एक वास्तविक विकल्प के रूप में देखा जा रहा है जो पेट्रोल के साथ चल सकता है।

इस कदम के पीछे मुख्य कारण भारत की आयातित कच्चे तेल पर भारी निर्भरता है। देश अपना अधिकांश तेल अन्य देशों से खरीदता है, और वैश्विक कीमतों में किसी भी अचानक उछाल से अर्थव्यवस्था और रुपये के मूल्य पर दबाव पड़ता है। एथेनॉल एक ऐसा ईंधन है जो देश के भीतर उगाई गई फसलों से बनाया जा सकता है, इसलिए इसका अधिक व्यापक उपयोग तेल आयात बिल को कम कर सकता है और भारत को बाहरी कीमत झटकों के प्रति कम संवेदनशील बना सकता है।

एथेनॉल मिश्रण भारत में नया नहीं है। वर्षों से, एक राष्ट्रीय कार्यक्रम के तहत एथेनॉल को पेट्रोल में छोटे अनुपात में मिलाया जाता रहा है, और इस अनुपात को चरण-दर-चरण बढ़ाया गया है। E100 की अनुमति देना इस प्रयास को इसके उच्चतम स्तर पर ले जाता है, जहां एथेनॉल केवल एक योजक के रूप में नहीं, बल्कि अपने आप एक इंजन चला सकता है।

E100 की सफलता इस पर निर्भर करेगी कि कार निर्माता और आम उपयोगकर्ता इसे कितनी आसानी से स्वीकार करते हैं। इंजनों को शुद्ध एथेनॉल पर सुरक्षित रूप से चलाने के लिए बनाया या बदला जाना होगा, और खरीदारों को विश्वास करना होगा कि प्रदर्शन प्रभावित नहीं होगा। ब्राजील को अक्सर एक आदर्श के रूप में देखा जाता है, क्योंकि वहां फ्लेक्स-फ्यूल कारें पेट्रोल, एथेनॉल, या दोनों के किसी भी मिश्रण पर चल सकती हैं।

आपूर्ति-पक्ष के प्रश्न भी हैं। खाद्य फसलों से कृषि भूमि लिए बिना एथेनॉल उत्पादन ऊंचा रखने के लिए, योजनाकार कच्चे माल के रूप में फसल अपशिष्ट और अन्य अवशेष के उपयोग का सुझाव देते हैं। इस आपूर्ति श्रृंखला के निर्माण के लिए संभवतः सार्वजनिक व्यय की आवश्यकता होगी। अधिकारी इस बात पर जोर देते हैं कि योजना को प्रतिबद्धता के साथ आगे बढ़ाया जाना चाहिए, ताकि वैश्विक तेल कीमतें फिर से गिरने पर यह रुक न जाए।